Cầu Bình Khánh (Long Thành – Dầu Giây) là một trong những công trình hạ tầng trọng điểm thuộc dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành. Với thiết kế hiện đại, quy mô lớn và vai trò then chốt trong việc kết nối giao thông liên vùng, cầu Bình Khánh không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực TPHCM và các tỉnh lân cận.
Tiến độ xây dựng cầu Bình Khánh (Long Thành – Dầu Giây)
Cầu Bình Khánh được khởi công từ tháng 8-2015, sau gần mười năm xây dựng, hiện đã đạt 98% khối lượng. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành toàn bộ và chính thức về đích vào ngày 30-8-2025. Đây là gói thầu J1 của dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành, do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư, với nguồn vốn vay ODA từ Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA).
Trong giai đoạn đầu, công trình tiến triển thuận lợi, đến cuối năm 2018 đã hoàn thành khoảng 70%. Tuy nhiên, từ tháng 1-2019, dự án buộc phải tạm dừng thi công do vướng mắc trong bố trí nguồn vốn ODA. Giai đoạn này kéo dài gần bốn năm, khiến tiến độ toàn tuyến cao tốc bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Mãi đến cuối năm 2023, khi Chính phủ và các cơ quan chức năng quyết liệt tháo gỡ khó khăn, cầu Bình Khánh mới được khởi động trở lại. Từ đó đến nay, công tác thi công diễn ra liên tục ngày đêm với sự tham gia của hàng trăm công nhân và thiết bị hiện đại, nhằm đảm bảo kịp tiến độ thông xe theo kế hoạch.
Hiện tại, các hạng mục cuối cùng như lắp đặt dải phân cách, thảm nhựa mặt cầu, lắp khe co giãn, hệ thống chiếu sáng và biển báo an toàn đang dần hoàn thiện. Tất cả đều được thực hiện theo tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe, vừa đảm bảo chất lượng công trình, vừa đáp ứng tính thẩm mỹ của một cây cầu hiện đại mang tầm vóc quốc gia.
Thiết kế và quy mô hiện đại của cầu Bình Khánh
Một trong những điểm nổi bật khiến cầu Bình Khánh được đánh giá cao là thiết kế dây văng hai mặt phẳng cùng trụ tháp hình chữ H cao 135 m. Kiểu dáng này không chỉ tạo nên nét đặc trưng về thẩm mỹ, mang đến diện mạo hiện đại cho toàn bộ tuyến cao tốc, mà còn đảm bảo khả năng chịu lực, chống rung lắc và đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của một công trình trọng điểm.
Cầu Bình Khánh có tổng chiều dài hơn 2,76 km, trong đó phần cầu chính dài 763 m. Mặt cầu rộng 21,75 m, được bố trí 4 làn xe cơ giới và 2 làn dừng khẩn cấp, đảm bảo tiêu chuẩn cao tốc thế hệ mới. Với tĩnh không thông thuyền 55 m, cây cầu này cho phép tàu thuyền trọng tải lớn di chuyển dễ dàng trên sông Soài Rạp, vốn là tuyến vận tải thủy quan trọng của khu vực phía Nam.
Khi hoàn thành, cầu Bình Khánh sẽ trở thành cây cầu dây văng hai mặt phẳng lớn nhất trên toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành, vừa có giá trị sử dụng, vừa có giá trị biểu tượng, tương tự như những công trình cầu nổi tiếng đã và đang hiện diện tại TPHCM.
Vai trò chiến lược của cầu Bình Khánh trong phát triển hạ tầng phía Nam
Liên kết vùng kinh tế trọng điểm
Cầu Bình Khánh bắc qua sông Soài Rạp, nối liền xã Hiệp Phước (huyện Nhà Bè cũ) và xã Bình Khánh (huyện Cần Giờ cũ). Đây là một vị trí chiến lược, đóng vai trò là “cửa ngõ” kết nối TPHCM với các tỉnh miền Tây và miền Đông Nam Bộ. Khi đi vào hoạt động, cầu Bình Khánh sẽ trở thành tuyến giao thông huyết mạch, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Long An, Tiền Giang đến Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu mà không cần đi qua nội đô TPHCM.
Điều này không chỉ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 1A, Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, mà còn tạo sự thông suốt trong vận chuyển hàng hóa giữa các cảng biển lớn như Hiệp Phước, Cái Mép – Thị Vải với khu vực đồng bằng sông Cửu Long.
Thúc đẩy kinh tế và bất động sản ven cao tốc
Việc hoàn thành cầu Bình Khánh cùng với cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ tạo ra động lực mạnh mẽ cho phát triển kinh tế – xã hội. Các khu vực như Nhà Bè, Cần Giờ và các huyện lân cận sẽ có điều kiện thuận lợi để thu hút vốn đầu tư, mở rộng công nghiệp, dịch vụ và logistics. Bên cạnh đó, bất động sản dọc theo tuyến cao tốc hứa hẹn sẽ gia tăng giá trị đáng kể nhờ lợi thế kết nối hạ tầng đồng bộ.
Không chỉ vậy, hạ tầng giao thông thuận tiện còn góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận chuyển, tối ưu chuỗi cung ứng và gia tăng lợi thế trong thu hút đầu tư nước ngoài.
Ý nghĩa về an ninh – quốc phòng
Ngoài giá trị kinh tế, cầu Bình Khánh còn mang ý nghĩa quan trọng về an ninh – quốc phòng. Công trình này góp phần tăng cường khả năng kết nối, cơ động lực lượng khi cần thiết, đảm bảo sự phát triển ổn định và bền vững cho toàn khu vực phía Nam.
Tương lai khi cầu Bình Khánh chính thức đi vào khai thác
Theo kế hoạch, toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2026, sau khi cầu Bình Khánh cán đích vào tháng 8-2025. Khi đó, hệ thống hạ tầng giao thông TP.HCM sẽ có bước phát triển vượt bậc, hình thành mạng lưới kết nối đa chiều giữa miền Tây và miền Đông Nam Bộ.
Cầu Bình Khánh không chỉ giúp giảm ùn tắc cho các tuyến đường hiện hữu, mà còn tạo tiền đề phát triển lâu dài cho khu vực. Đặc biệt, với thiết kế hiện đại và quy mô lớn, công trình này sẽ trở thành biểu tượng mới của hạ tầng phía Nam, tương tự như cầu Phú Mỹ hay cầu Thủ Thiêm trước đây.
Trong bối cảnh TPHCM định hướng phát triển mạnh về phía Nam, nhất là với dự án Khu đô thị du lịch biển Cần Giờ, sự hiện diện của cầu Bình Khánh sẽ đóng vai trò là đòn bẩy hạ tầng, giúp biến tầm nhìn quy hoạch thành hiện thực, đưa khu vực này trở thành động lực tăng trưởng mới của thành phố.
Kết luận
Cầu Bình Khánh (Long Thành – Dầu Giây) không chỉ là một cây cầu bắc qua sông Soài Rạp, mà còn là biểu tượng cho sự phát triển hạ tầng giao thông hiện đại của TPHCM và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Khi đi vào hoạt động, công trình sẽ góp phần quan trọng trong việc giảm tải giao thông, thúc đẩy kinh tế, nâng cao giá trị bất động sản và đảm bảo an ninh – quốc phòng. Đây chính là bước tiến lớn, mở ra tương lai phát triển bền vững cho cả khu vực.
***Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm:
Muanha.xyz thực hiện tài liệu này với mục đích cung cấp thông tin tham khảo. Thông tin có thể được thay đổi mà không cần thông báo trước.
Chúng tôi nỗ lực thực hiện và đảm bảo tính chính xác của tài liệu nhưng không chịu trách nhiệm về tổn thất hoặc hậu quả từ việc sử dụng thông tin trong đây.
Chúng tôi xử lý thông tin dựa trên nguồn đáng tin cậy, nhưng chúng tôi không kiểm chứng nguồn tin và không đảm bảo tính chính xác.
Muanha.xyz sở hữu độc quyền tài liệu và nội dung bên trong. Tài liệu không được phép sao chép toàn bộ hoặc một phần mà không có sự đồng ý của Muanha.xyz.
Xem thêm: