Câu chuyện sáp nhập các tỉnh, thành và sự bùng nổ của các dự án hạ tầng giao thông liên vùng – dù đi qua trực tiếp hay ảnh hưởng gián tiếp – đang mở ra cơ hội phát triển đột phá cho khu vực Nhơn Trạch. Theo đó, bất động sản Nhơn Trạch cũng đứng trước những thời cơ vàng để tăng trưởng mạnh mẽ cả về giá trị sử dụng lẫn tiềm năng đầu tư, phù hợp với bối cảnh phát triển mới.
Vậy đó là những công trình giao thông nào? Cùng Muanha.xyz tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây!
Danh sách các dự án hạ tầng giúp bất động sản Nhơn Trạch cất cánh
Muanha.xyz tổng hơn 10+ dự án hạ tầng giao thông trọng điểm hỗ trợ cho bất động sản khu vực Nhơn Trạch phát triển vượt bậc:
Dự án cầu Nhơn Trạch
Cầu Nhơn Trạch là một hạng mục trọng điểm thuộc dự án đường Vành đai 3 TPHCM, đóng vai trò kết nối quan trọng giữa TPHCM và Đồng Nai. Với quy mô lớn và mức đầu tư lên tới hàng nghìn tỷ đồng, cây cầu này không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông cho các tuyến đường huyết mạch hiện nay mà còn mở ra cơ hội phát triển kinh tế – xã hội cho khu vực Đông Nam Bộ.
Thông tin chi tiết
Cầu Nhơn Trạch được xây dựng trên tuyến đường Vành đai 3 TPHCM, có vị trí chiến lược nối liền giữa tỉnh lộ 25B (thuộc địa phận Đồng Nai) và tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Tổng chiều dài cây cầu lên đến 2,6km, bề rộng khoảng 19,5m. Ở giai đoạn 1, công trình được thiết kế với 4 làn xe cơ giới cùng 2 làn xe hỗn hợp, đáp ứng nhu cầu lưu thông cao.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 6.955 tỷ đồng, trong đó riêng phần cầu vượt sông Đồng Nai có kinh phí khoảng 1.800 tỷ đồng, là gói thầu lớn nhất của dự án thành phần 1A thuộc tuyến Vành đai 3. Chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận – đơn vị trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải. Thi công công trình là liên danh các nhà thầu, trong đó có sự tham gia của Kumho E&C (Hàn Quốc) cùng các nhà thầu trong nước.
Cầu Nhơn Trạch khi đi vào hoạt động sẽ tạo điều kiện rút ngắn thời gian di chuyển giữa TPHCM và Đồng Nai, góp phần giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu như quốc lộ 51 và cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Đây cũng là yếu tố thúc đẩy mạnh mẽ giao thương, tăng cường liên kết vùng và tạo đòn bẩy phát triển kinh tế cho khu vực.
Tiến độ thực hiện
Tính đến tháng 6/2025, dự án đã hoàn thiện hơn 95% khối lượng. Các hạng mục chính như mặt cầu, lan can, chiếu sáng đã cơ bản hoàn tất, sẵn sàng thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 6. Dự kiến công trình sẽ vượt tiến độ khoảng ba tháng, tạo cú hích mạnh mẽ cho phát triển giao thông khu vực Đông Nam Bộ.
Dự án cầu Phước An
Cầu Phước An bắc qua sông Thị Vải, là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm giúp kết nối tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu với huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai). Đây là công trình quan trọng trong việc hình thành mạng lưới giao thông liên vùng hiện đại tại khu vực Đông Nam Bộ.
Dự án được khởi công từ tháng 6/2023 với tổng mức đầu tư gần 4.900 tỷ đồng, trong đó ngân sách Trung ương hỗ trợ 2.000 tỷ đồng, phần còn lại do tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đảm nhận. Dự kiến hoàn thành vào năm 2027, công trình đang thi công vượt tiến độ với hơn 60% khối lượng hoàn thành tính đến giữa tháng 4/2025.
Thông tin chi tiết
Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 4,3km, trong đó phần cầu chính dài hơn 1km với nhịp chính 250m – lớn nhất Đông Nam Á hiện nay. Cầu có tĩnh không thông thuyền cao tới 55m, cho phép tàu 30.000 tấn lưu thông dễ dàng. Điểm đầu cầu kết nối với tuyến đường liên cảng Cái Mép – Thị Vải, điểm cuối dẫn vào cảng Phước An (Đồng Nai).
Vai trò và lợi ích
Sau khi đưa vào khai thác, cầu Phước An sẽ rút ngắn gần 30km quãng đường vận chuyển hàng hóa từ khu vực cảng đến miền Tây, đồng thời kết nối hiệu quả với cao tốc Bến Lức – Long Thành và cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Dự án cũng giúp giảm tải áp lực cho quốc lộ 51 và góp phần hoàn thiện kết nối nhóm cảng biển số 4 – nhóm cảng lớn nhất cả nước.
Cùng với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, cầu Phước An sẽ tạo nên trục giao thông Đông – Tây quan trọng, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vùng, phù hợp với định hướng phát triển tại Nghị quyết 24-NQ/TW của Bộ Chính trị.
Dự án cầu Cát Lái
Cầu Cát Lái là dự án trọng điểm được quy hoạch nhằm thay thế phà Cát Lái hiện tại, đồng thời kết nối trực tiếp TP Thủ Đức (TPHCM) với huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai). Công trình không chỉ giải quyết bài toán giao thông qua sông Đồng Nai mà còn đóng vai trò quan trọng trong phát triển liên kết vùng tại khu vực Đông Nam Bộ.
Thông tin chi tiết
Cầu Cát Lái được xây dựng với tổng chiều dài khoảng 11,37km, trong đó phần cầu chính dài hơn 3km, còn lại là hệ thống đường dẫn kết nối. Mặt cầu có chiều rộng 33,5m với 6 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp. Cầu được thiết kế tĩnh không 55m để đảm bảo khả năng lưu thông của tàu thuyền trên sông Đồng Nai.
Tổng vốn đầu tư dự kiến cho toàn bộ dự án hơn 19.000 tỷ đồng, triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), trong đó có hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao). Dự án gồm bốn thành phần chính: giải phóng mặt bằng tại TPHCM và Đồng Nai, xây dựng cầu chính theo hình thức BOT, và thi công tuyến đường nối từ cầu đến cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Tiến độ thực hiện
Hiện nay, dự án đang trong giai đoạn hoàn thiện các thủ tục pháp lý, chuẩn bị mặt bằng và lựa chọn nhà đầu tư phù hợp. Công tác giải phóng mặt bằng đang được phân chia cụ thể cho từng địa phương nhằm rút ngắn thời gian triển khai. Sau khi hoàn tất, cầu Cát Lái sẽ tạo thành trục giao thông huyết mạch mới, góp phần giảm tải cho quốc lộ 51 và rút ngắn thời gian di chuyển giữa TPHCM và Đồng Nai.
Cầu cũng sẽ là điểm kết nối chiến lược với các tuyến cao tốc trọng yếu như Bến Lức – Long Thành, đóng vai trò then chốt trong việc hình thành mạng lưới hạ tầng hiện đại, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực Đông Nam Bộ.
Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành
Cao tốc Bến Lức – Long Thành là một trong những dự án hạ tầng giao thông quan trọng bậc nhất tại khu vực phía Nam, góp phần hoàn thiện mạng lưới kết nối giữa các tỉnh Đồng Nai, Long An và TPHCM.
Dự kiến khi hoàn thành, dự án này này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho các tuyến quốc lộ hiện hữu và tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho toàn vùng.
Thông tin chi tiết
Dự án có tổng chiều dài hơn 57km, thiết kế với 4 làn xe lưu thông và 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc tối đa 100km/h. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 30.000 tỷ đồng. Tuyến đường đi qua ba địa phương là TPHCM, Long An và Đồng Nai – trong đó đoạn qua địa phận Đồng Nai dài gần 29km, chạy qua các huyện Nhơn Trạch và Long Thành.
Trong năm 2025, đoạn từ quốc lộ 51 đến nút giao Phước An dài 7km đã chính thức được đưa vào khai thác, bước đầu phát huy hiệu quả trong việc giảm tải cho các trục đường truyền thống và cải thiện kết nối giao thông khu vực.
Tiến độ thực hiện
Tính đến đầu tháng 5/2025, phần lớn đoạn cao tốc còn lại đi qua Đồng Nai đã cơ bản hoàn tất, đặc biệt là đoạn gần 20km hiện đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng như thảm nhựa mặt đường và công trình phụ trợ. Tại nút giao Phước An, phần rẽ vào cao tốc nối quốc lộ 51 đã được thông xe, trong khi nhánh hướng TPHCM và Long An vẫn đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.
Tại điểm giao giữa cao tốc Bến Lức – Long Thành và đường Vành đai 3, hệ thống cầu vượt đã hoàn tất việc lao dầm, đơn vị thi công đang gấp rút triển khai đường dẫn để đảm bảo tiến độ chung. Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cũng đã chỉ đạo quyết liệt các nhà thầu tăng tốc triển khai nhằm kịp mục tiêu thông xe kỹ thuật vào cuối năm.
Dự án nút giao 319 Trần Phú
Nút giao 319 Trần Phú là hạng mục trọng điểm thuộc dự án đường 319 nối dài, đóng vai trò kết nối trực tiếp từ huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai) đến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây. Công trình được triển khai nhằm giảm áp lực cho quốc lộ 51 và rút ngắn thời gian di chuyển từ khu vực Nhơn Trạch vào TPHCM.
Thông tin chi tiết về dự án
Dự án có điểm đầu tại ngã ba Bến Cam (thuộc xã Phước Thiền, huyện Nhơn Trạch), giao với đường Trần Phú (tên cũ là đường tỉnh 769) và điểm cuối kết nối trực tiếp với cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây.
Tuyến chính có chiều dài 2,39km, mặt đường rộng 16m. Bên cạnh đó, các nhánh rẽ phụ có tổng chiều dài hơn 7km, rộng 8m. Đáng chú ý là cầu vượt 319 – một trong những cấu phần quan trọng của nút giao – cho phép phương tiện di chuyển trực tiếp lên cao tốc, nâng cao năng lực kết nối liên vùng.
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.000 tỷ đồng và được kỳ vọng tạo động lực phát triển giao thông – đô thị khu vực cửa ngõ Nhơn Trạch.
Tiến độ thực hiện
Dự án nút giao 319 Trần Phú đã được hoàn thiện toàn bộ hạng mục vào giữa năm 2021. Việc thông xe chính thức được tổ chức vào ngày 30/06/2021, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình hoàn thiện hạ tầng giao thông kết nối từ Đồng Nai đến TPHCM.
Sau khi đưa vào sử dụng, nút giao này đã góp phần giảm tải đáng kể cho quốc lộ 51, đồng thời giúp cư dân và doanh nghiệp tại Nhơn Trạch rút ngắn thời gian di chuyển vào TPHCM, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương và phát triển đô thị trong khu vực.
Dự án nút giao 25C – Quốc lộ 51 – T1
Đường tỉnh 25C là một trong những dự án hạ tầng quan trọng tại Đồng Nai, đóng vai trò liên kết giao thông từ Nhơn Trạch và Long Thành đến sân bay quốc tế Long Thành trong tương lai. Tuyến đường này khi hoàn thiện sẽ tạo thành trục giao thông huyết mạch, kết nối với quốc lộ 51, cao tốc Bến Lức – Long Thành và đường Vành đai 3 TPHCM.
Thông tin chi tiết
Tuyến 25C được chia thành nhiều đoạn, trong đó giai đoạn 1 dài khoảng 2,15km, bắt đầu từ hương lộ 19 (xã Long Thọ, huyện Nhơn Trạch) và kết thúc tại quốc lộ 51 (Km 26+800, xã Long Phước, huyện Long Thành). Đường được thiết kế với tốc độ tối đa 80km/h cho làn chính và 60km/h cho đường song hành. Trên tuyến sẽ hình thành 3 nút giao cùng mức tại các điểm kết nối với hương lộ 19, hương lộ 12 và quốc lộ 51.
Một trong những hạng mục quan trọng là cầu Bà Ký mới, dài 24,54m, kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực, rộng 37m. Mặt bằng xây dựng sẽ được thu hồi theo lộ giới 100m nhằm tạo quỹ đất đủ cho quy hoạch giao thông lâu dài. Tổng mức đầu tư cho giai đoạn này là hơn 647 tỷ đồng, do liên danh Tổng công ty Thành An và Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển Cường Thuận IDICO thi công.
Tiến độ thực hiện
Dự án được chính thức khởi công vào ngày 15/1/2025. Công trình đang trong giai đoạn xây dựng nền đường và thi công các hạng mục cầu, cống. Trước đó, vào đầu năm 2024, huyện Nhơn Trạch cũng đã triển khai xây dựng đoạn 2 của tuyến đường 25C dài 6,4km, nối từ đường Hùng Vương đến đường Nguyễn Hữu Cảnh.
Sau khi các đoạn tuyến hoàn tất, đường tỉnh 25C sẽ trở thành một phần quan trọng trong hệ thống kết nối từ sân bay Long Thành ra các trục giao thông trọng điểm khu vực như cao tốc Bến Lức – Long Thành và đường Vành đai 3, đóng vai trò chiến lược trong việc phát triển kinh tế – hạ tầng vùng Đông Nam Bộ.
Dự án nâng cấp đường Tôn Đức Thắng – 25B
Dự án cải tạo và mở rộng tuyến đường Tôn Đức Thắng (đường 25B) tại huyện Nhơn Trạch, Đồng Nai là một trong những công trình hạ tầng quan trọng nhằm nâng cao khả năng kết nối giao thông trong khu vực.
Tuyến đường này đóng vai trò then chốt trong việc liên kết giữa trung tâm Nhơn Trạch với các tuyến giao thông huyết mạch như quốc lộ 51, cao tốc Bến Lức – Long Thành, sân bay quốc tế Long Thành và Vành đai 3 TPHCM.
Thông tin chi tiết
Tuyến Tôn Đức Thắng có chiều dài hơn 13km, được chia thành hai đoạn để thực hiện nâng cấp, mở rộng. Tuyến bắt đầu từ quốc lộ 51, kéo dài đến trung tâm huyện Nhơn Trạch và đường Quách Thị Trang. Mục tiêu của dự án là hiện đại hóa kết cấu hạ tầng, đảm bảo nhu cầu lưu thông, vận chuyển hàng hóa và phục vụ phát triển công nghiệp – đô thị tại địa phương.
Dự án có tổng vốn đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, hướng tới việc hình thành một trục giao thông liên kết trực tiếp với các đầu mối giao thông chiến lược trong vùng, góp phần cải thiện môi trường đầu tư và tạo đòn bẩy cho tăng trưởng kinh tế – xã hội tại Nhơn Trạch.
Tiến độ thực hiện
Hiện tại, công tác thi công đang được triển khai khẩn trương, tập trung vào các hạng mục mở rộng mặt đường, xử lý nền móng và cải tạo hệ thống thoát nước. Dự kiến đến cuối năm 2025, toàn bộ dự án sẽ cơ bản hoàn thiện và có thể đưa vào khai thác đồng bộ từ năm 2026.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường Tôn Đức Thắng sẽ đóng vai trò là một trong những trục kết nối chủ lực, không chỉ giúp nâng cao năng lực giao thông của huyện Nhơn Trạch mà còn thúc đẩy phát triển vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Dự án mở rộng đường Trường Chinh (Tuyến LG 61m)
Việc mở rộng đường Trường Chinh là một phần trong tổng thể dự án nâng cấp tuyến đường tỉnh 25B, nhằm cải thiện hạ tầng giao thông tại huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai). Dự án đóng vai trò quan trọng trong việc liên kết từ trung tâm hành chính huyện đến các tuyến giao thông huyết mạch như quốc lộ 51, Vành đai 3 TPHCM và sân bay quốc tế Long Thành.
Thông tin chi tiết
Dự án mở rộng bao gồm đoạn đường Trường Chinh kéo dài từ trung tâm hành chính huyện Nhơn Trạch đến điểm giao với đường Vành đai 3. Trong đó:
- Đoạn từ trung tâm đến Vành đai 3 sẽ được nâng cấp theo lộ giới 80m.
- Các đoạn còn lại có lộ giới 51m.
- Mặt đường chính được mở rộng lên 24m, gồm 3 làn xe mỗi chiều.
- Đồng thời xây dựng hai tuyến đường song hành hai bên nhằm phân luồng và tăng khả năng lưu thông.
Dự án được quy hoạch để đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng, hỗ trợ phát triển kinh tế địa phương và phục vụ quá trình đô thị hóa tại Nhơn Trạch.
Tiến độ thực hiện
Công tác mở rộng đường Trường Chinh đang được triển khai theo đúng tiến độ. Dự án được lên kế hoạch hoàn thiện và đưa vào khai thác đồng bộ trong năm 2026. Khi đi vào hoạt động, tuyến đường sẽ tạo thành trục kết nối quan trọng từ trung tâm Nhơn Trạch đến sân bay Long Thành, đồng thời tích hợp vào mạng lưới giao thông liên vùng thông qua Vành đai 3 TPHCM.
Dự án mở rộng đường Nguyễn Ái Quốc (Tuyến 25C)
Đường Nguyễn Ái Quốc, thuộc tuyến 25C tại Nhơn Trạch, đang được nâng cấp mở rộng với quy mô mặt cắt lên đến 61m. Dự án nhằm mục tiêu xây dựng trục giao thông hiện đại, kết nối trung tâm hành chính huyện với đường Vành đai 3, góp phần phát triển hệ thống hạ tầng đồng bộ tại khu vực.
Thông tin chi tiết
Dự án mở rộng đường Nguyễn Ái Quốc (tuyến 25C) được thực hiện song song với việc nâng cấp đường Tôn Đức Thắng (25B), tạo nên mạng lưới liên kết giao thông hiệu quả trong toàn khu vực Nhơn Trạch. Tổng mức đầu tư cho hai dự án này lên tới gần 3.000 tỷ đồng.
Việc mở rộng đường tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối với các tuyến giao thông chiến lược như Vành đai 3 và đặc biệt là sân bay quốc tế Long Thành, qua đó thúc đẩy phát triển kinh tế và xã hội của huyện Nhơn Trạch cũng như vùng Đông Nam Bộ.
Tiến độ thực hiện
Dự án mở rộng đường Nguyễn Ái Quốc dự kiến sẽ hoàn thành vào tháng 8 năm 2025, sớm hơn 4 tháng so với kế hoạch ban đầu. Quá trình thi công diễn ra thuận lợi, đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.
Khi hoàn tất, dự án sẽ góp phần nâng cao năng lực giao thông, giảm thiểu ùn tắc và tạo thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, hành khách giữa các khu vực trọng điểm, đồng thời thúc đẩy quá trình đô thị hóa và phát triển kinh tế tại Nhơn Trạch.
Dự án đường kết nối Cảng Phước An
Dự án xây dựng tuyến đường kết nối cảng Phước An với các tuyến giao thông trọng điểm như cao tốc Bến Lức – Long Thành và đường 319 đóng vai trò thiết yếu trong việc nâng cao hiệu quả vận tải hàng hóa khu vực. Công trình được thực hiện nhằm đảm bảo lưu thông thuận lợi, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế và dịch vụ hậu cần tại Nhơn Trạch.
Thông tin chi tiết
Dự án có chiều dài gần 6km, với tổng mức đầu tư trên 1.000 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức đối tác công – tư (PPP) và hợp đồng BOT. Tuyến đường bắt đầu từ nút giao với cao tốc Bến Lức – Long Thành và kết thúc tại cổng cảng Phước An.
Các hạng mục chính bao gồm xây dựng tuyến đường mới, các cầu bắc qua các điểm cần thiết, hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh và các thiết bị đảm bảo an toàn giao thông. Mục tiêu quan trọng của dự án là kết nối hiệu quả cảng Phước An với mạng lưới giao thông trọng điểm, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động vận tải hàng hóa và phát triển kinh tế địa phương.
Tiến độ thực hiện
Dự án đã được khởi công từ năm 2022 và dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác vào đầu năm 2025. Đến tháng 3/2025, giá trị thi công đạt hơn 227 tỷ đồng.
Hiện tại, các công trình cầu Tắc Nhã Phương đã hoàn thiện. Các hạng mục như thảm nhựa mặt đường, lắp đặt hệ thống chiếu sáng và trang bị thiết bị an toàn giao thông đang được tích cực triển khai để đảm bảo tiến độ chung của dự án.
Tiềm năng bứt phá của thị trường bất động sản Nhơn Trạch nhờ hạ tầng nghìn tỷ
Thị trường bất động sản Nhơn Trạch đang thu hút sự chú ý mạnh mẽ từ nhà đầu tư nhờ các dự án hạ tầng quy mô lớn. Đặc biệt, phân khúc đất nền tại đây ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng, phản ánh tiềm năng tăng giá dài hạn khi các công trình giao thông và hạ tầng hoàn thiện.
Theo số liệu, giá đất tại Nhơn Trạch đã tăng trung bình 48% so với cùng kỳ năm 2024, đồng thời lượt tìm kiếm bất động sản cũng tăng 41% so với đầu năm. Báo cáo từ DKRA Group cho thấy, trong tháng 3, giá bất động sản khu vực này tăng từ 20% đến 30%, thậm chí có dự án ghi nhận mức tăng lên đến 50% so với đầu năm.</p>
Ông Đinh Minh Tuấn – Giám đốc miền Nam Batdongsan.com.vn, nhận định rằng sự gia tăng về nhu cầu tìm kiếm bất động sản Nhơn Trạch là dấu hiệu tích cực, cho thấy tâm lý đầu tư đang rất lạc quan. Tuy nhiên, ông cũng cảnh báo một số khu vực đã xuất hiện dấu hiệu “nóng” khi giá bán bất động sản tăng từ 20% đến 30%, quay trở lại mức đỉnh của năm 2022.
Những con số này phản ánh xu hướng phát triển mạnh mẽ và khả năng tăng trưởng bền vững của thị trường bất động sản Nhơn Trạch trong tương lai gần.
Kết luận
Việc triển khai hàng loạt công trình giao thông kết nối vùng trong hiện tại và tương lai sẽ trở thành động lực quan trọng thúc đẩy kinh tế – xã hội khu vực, đồng thời tạo lực đẩy lớn cho thị trường bất động sản tại Nhơn Trạch nói riêng và toàn tỉnh Đồng Nai nói chung.
***Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm:</i>
<p style=”text-align: justify;”>Muanha.xyz thực hiện tài liệu này với mục đích cung cấp thông tin tham khảo. Thông tin có thể được thay đổi mà không cần thông báo trước.
Chúng tôi nỗ lực thực hiện và đảm bảo tính chính xác của tài liệu nhưng không chịu trách nhiệm về tổn thất hoặc hậu quả từ việc sử dụng thông tin trong đây.
Chúng tôi xử lý thông tin dựa trên nguồn đáng tin cậy, nhưng chúng tôi không kiểm chứng nguồn tin và không đảm bảo tính chính xác.
Muanha.xyz sở hữu độc quyền tài liệu và nội dung bên trong. Tài liệu không được phép sao chép toàn bộ hoặc một phần mà không có sự đồng ý của Muanha.xyz.
>> Xem thêm: