Tuyến Metro Số 5 Cầu Sài Gòn – Bến xe Cần Giuộc là một phần trong kế hoạch phát triển hạ tầng giao thông của TP.HCM, nhằm giảm thiểu kẹt xe và ô nhiễm môi trường, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển của cư dân. Được đề xuất vào những năm 2000, dự án đã trải qua nhiều giai đoạn chuẩn bị và tiến hành triển khai.
Bài viết nằm trong serie chuyên đề “Toàn cảnh về metro TP.HCM và tác động tới ngành bất động sản”
Tổng quan về tuyến metro số 5 Cầu Sài Gòn – Bến xe Cần Giuộc
Tuyến metro số 5, một trong những dự án đường sắt đô thị hàng đầu trong hệ thống Đường sắt đô thị TP.HCM, đang tiến hành các bước quan trọng trong quá trình triển khai. Với việc hoàn tất báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự án đang ở giai đoạn trình cơ quan có thẩm quyền để thẩm định, nhằm mục đích nhận được sự phê duyệt chủ trương đầu tư từ Quốc Hội.
Dự án được phân thành hai giai đoạn xây dựng:
- Giai đoạn 1: Từ Tân Cảng đến Bảy Hiền, với chiều dài 8.9 km và bao gồm 9 nhà ga.
- Giai đoạn 2: Từ Bảy Hiền đến Bến xe Cần Giuộc mới, strải dài 14.5 km và có 13 nhà ga.
Tuyến Metro số 5 đóng vai trò quan trọng trong danh mục dự án ưu tiên giai đoạn 2016 – 2020. Kết nối với tuyến Metro số 1 và tuyến metro số 2, tạo ra một hệ thống vận chuyển hành khách toàn diện trên những tuyến đường với mật độ giao thông cao nhất tại Thành phố Hồ Chí Minh.
Sau đây là bảng tóm tắt thông tin chi tiết về 2 giai đoạn của metro số 5:
| Giai Đoạn 1 – Metro Số 5 | Thông tin |
|---|---|
| Hướng Tuyến | Từ Ngã tư Bảy Hiền dọc theo đường Hoàng Văn Thụ – Phan Đăng Lưu – Bạch Đằng – Điện Biên Phủ đến cầu Sài Gòn. |
| Quãng Đường | Khoảng 8,9 km (7,46 km ngầm và 1,43 km trên cao). |
| Số Lượng Ga | 9 ga (8 ga ngầm và 01 ga trên cao). |
| Depot Mini | Đặt tại công viên Hoàng Văn Thụ, rộng 2 ha. |
| Tổng Mức Đầu Tư | Khoảng 1,66 tỷ USD. |
| Nhà Tài Trợ | Chính phủ Tây Ban Nha (ODA), Ngân hàng ADB, EIB và KfW. |
| Mô Tả | Kết nối với tuyến Metro số 1 và tuyến Metro số 2, tạo thành một hệ thống vận chuyển hành khách trên các tuyến đường có mật độ giao thông cao nhất Thành phố. |
| Tình Hình Thực Hiện | Đã hoàn tất Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, đang trình các cơ quan có thẩm quyền để thẩm định trình Quốc Hội phê duyệt chủ trương đầu tư. |
| Giai Đoạn 2 – Metro Số 5 | Thông tin |
|---|---|
| Tên dự án | Tuyến Metro số 5 – Giai đoạn 2 |
| Đoạn đường | Từ Bến xe Cần Giuộc mới đến Ngã tư Bảy Hiền |
| Chiều dài | Khoảng 14,5 km |
| Hướng tuyến | Bến xe Cần Giuộc mới – Quốc lộ 50 – Tùng Thiện Vương – Phù Đổng Thiên Vương – Lý Thường Kiệt – Ngã tư Bảy Hiền |
| Số ga | 13 ga |
| Tổng mức đầu tư (ước lượng) | 2,1 tỷ USD |
| Tình trạng thực hiện dự án | Đã được hỗ trợ kỹ thuật nghiên cứu tiền khả thi và nghiên cứu khả thi bởi KOICA vào năm 2017. Tiếp tục đề xuất dự án hỗ trợ kỹ thuật Nghiên cứu phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (Transit Oriented Development – TOD). Đang trong quá trình kêu gọi đầu tư. |
Sơ đồ 2 giai đoạn của metro số 5
Lược đồ duỗi thẳng của metro số 5 (giai đoạn 1)
Lược đồ duỗi thẳng của metro số 5 (giai đoạn 2)
Các trạm và ga depot của của metro số 5 TPHCM
Metro số 5 bao gồm 7 ga trên cao và 14 ga ngầm:
| Tên ga | Khoảng cách | Tuyến trung chuyển | Vị trí | ||
| Giữa các nhà ga |
Từ ga Tân Cảng |
Quận/Huyện | Từ ga Tân Cảng |
||
| Tân Cảng | – | 0 | Tuyến 1 | Quận Bình Thạnh | Phường 25 |
| Hàng Xanh | 1.4 | 1.4 | Tuyến 3B | ||
| Chợ Bà Chiểu | 1.4 | 2.8 | Phường 1 | ||
| Nguyễn Văn Đậu | 1.3 | 4.1 | Quận Phú Nhuận | Phường 3 | |
| Phú Nhuận | 1 | 5.1 | Tuyến 4 | Phường 8 | |
| Công Viên Hoàng Văn Thụ | 1.5 | 6.6 | Tuyến 4B-1 | Quận Tân Bình | Phường 2 |
| Lăng Cha Cả | 0.6 | 7.2 | Tuyến 4B | ||
| Bảy Hiền | 1.2 | 8.4 | Tuyến 2 | Phường 4 | |
| Chợ Tân Bình | 0.8 | 9.2 | Phường 7 | ||
| Bắc Hải | 1 | 10.2 | Phường 6 | ||
| Đại Học Bách Khoa | 0.7 | 10.9 | Quận 10 | Phường 14 | |
| 2-Mar | 0.8 | 11.7 | |||
| Đại Học Y Dược | 1 | 12.7 | Tuyến 3A | Quận 5 | Phường 12 |
| Tùng Thiện Vương | 1.2 | 13.9 | Quận 8 | Phường 12 | |
| Bến Xe Quận 8 | 1.4 | 15.3 | Phường 5 | ||
| Nguyễn Văn Linh | 1.6 | 16.9 | Monorail 2 BRT02 | Huyện Bình Chánh | Bình Hưng |
| Vành đai trong | 1.2 | 18.1 | Phong Phú | ||
| Trịnh Quang Nghị | 1.7 | 19.8 | |||
| Phong Phú | 1 | 20.8 | |||
| Đa Phước | 1.2 | 22 | Đa Phước | ||
| Bến xe Cần Giuộc mới | 1.4 | 23.4 | |||
- Ga Depot chính của tuyến số 5 sẽ được xây dựng tại xã Đa Phước, huyện Bình Chánh, với diện tích rộng 31,68 ha.
- Ngoài ra, còn có một ga depot mini sẽ được đặt tại công viên Hoàng Văn Thụ, quận Tân Bình với diện tích 2 ha.
Cập nhật tình hình mới nhất về tiến độ và giải phóng mặt bằng của metro số 5 TP.HCM
Tính đến thời điểm hiện tại, việc triển khai dự án tuyến metro số 5 ở TP.HCM, đặc biệt là giai đoạn 1 từ ngã tư Bảy Hiền đến Cầu Sài Gòn, đang thu hút sự chú ý của cộng đồng doanh nghiệp và dư luận. Dự án này đã được UBND TP.HCM gửi báo cáo đến Bộ KH&ĐT về tiến độ thực hiện, trong đó có việc lập thiết kế từ năm 2025 đến 2026 và dự kiến thi công xây dựng từ năm 2026 đến 2031. Dự án cũng dự kiến sẽ được vận hành thử vào năm 2032 trước khi đi vào hoạt động thương mại.
Tuyến metro số 5 được xem là một bước đi quan trọng trong việc cải thiện hạ tầng giao thông công cộng của TP.HCM. Với tổng mức đầu tư dự kiến lên đến hơn 40.000 tỷ đồng và sự hỗ trợ vốn từ Chính phủ Tây Ban Nha, ADB, KfW, và EIB, dự án này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều lợi ích cho cộng đồng và doanh nghiệp.
Tuyến metro số 5 giai đoạn 1 sẽ bắt đầu từ ngã tư Bảy Hiền (quận Tân Bình) và kết thúc tại Cầu Sài Gòn, đồng thời kết nối với các tuyến metro khác như tuyến 2, 3b, và 4. Việc kết nối này sẽ tạo ra một hệ thống giao thông công cộng thông minh và hiệu quả, giúp giảm thiểu tình trạng kẹt xe và ô nhiễm môi trường trong thành phố.
Tuy nhiên, dự án cũng đối mặt với một số thách thức, như các vấn đề liên quan đến thủ tục pháp lý và phê duyệt từ các cơ quan chức năng, cũng như ảnh hưởng từ các biến động trong lịch sử phát triển của dự án và tình hình dịch bệnh. Tuy vậy, UBND TP.HCM đã đề xuất các giải pháp để vượt qua những khó khăn này và tiếp tục triển khai dự án một cách hiệu quả.
Với những nỗ lực và cam kết từ các bên liên quan, dự kiến tuyến metro số 5 sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện hạ tầng giao thông của TP.HCM và tạo ra nhiều cơ hội mới cho thị trường bất động sản và doanh nghiệp trong thời gian tới.
Dự báo ảnh hưởng của tuyến metro số 5 tới thị trường bất động sản TP.HCM
Dự án tuyến metro số 5 ở TP.HCM dự kiến sẽ có ảnh hưởng lớn đến thị trường bất động sản, đặc biệt là ở các khu vực gần các ga và trạm của tuyến metro. Trong giai đoạn khởi công và bàn giao, sẽ có một số dự đoán về tăng giá bất động sản ăn theo tuyến metro này:
- Quận Tân Bình:
- Khu vực xung quanh ngã tư Bảy Hiền và ga ngã tư Bảy Hiền sẽ là điểm nóng của thị trường bất động sản khi dự án metro số 5 đi vào hoạt động.
- Các căn hộ chung cư và nhà phố trong bán kính khoảng 500m từ ga ngã tư Bảy Hiền có thể tăng giá từ 15% đến 20% trong vòng 3 đến 5 năm sau khi tuyến metro đi vào hoạt động.
- Quận Phú Nhuận:
- Khu vực gần ga Ngã tư Phú Nhuận cũng được dự đoán sẽ trở thành điểm nóng của thị trường bất động sản.
- Các căn hộ cao cấp và biệt thự trong phạm vi 1km từ ga có thể tăng giá từ 10% đến 15% trong vòng 3 đến 5 năm sau khi tuyến metro đi vào hoạt động.
- Quận Bình Thạnh:
- Các khu vực gần ga Hàng Xanh và ga Cầu Sài Gòn có thể trở thành trung tâm phát triển mới của quận.
- Giá bất động sản tại đây có thể tăng từ 10% đến 15% trong vòng 3 đến 5 năm sau khi tuyến metro đi vào hoạt động.
- Quận 1 và các quận trung tâm:
- Bất động sản ở các quận trung tâm cũng có thể nhận được ảnh hưởng tích cực từ dự án tuyến metro số 5.
- Các căn hộ chung cư và văn phòng tại các quận như 1, 3, 5 có thể tăng giá từ 5% đến 10% trong vòng 3 đến 5 năm sau khi tuyến metro đi vào hoạt động.
Lời kết
Trên đây là một cái nhìn tổng quan về dự án tuyến Metro số 5 Cầu Sài Gòn – Bến xe Cần Giuộc và ảnh hưởng của nó đến thị trường bất động sản xung quanh. Việc xây dựng và vận hành của tuyến metro này không chỉ đánh dấu một bước tiến lớn trong việc cải thiện hạ tầng giao thông công cộng của Thành phố Hồ Chí Minh mà còn mở ra nhiều cơ hội mới trong lĩnh vực bất động sản.
Mặc dù còn nhiều thách thức và khó khăn phải vượt qua trong quá trình triển khai dự án, nhưng sự phát triển của tuyến metro số 5 hứa hẹn sẽ mang lại những lợi ích to lớn cho cộng đồng và góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của Thành phố Hồ Chí Minh.
Muanha.xyz sẽ liên tục cập nhật thông tin dự án về tuyến metro này. Bạn hãy cùng đón đợi thông tin mới về metro và bất động sản từ blog của Muanha.xyz nhé.