Miền Trung Việt Nam, với vị trí chiến lược và tiềm năng kinh tế – du lịch lớn, lâu nay vẫn gặp trở ngại về hạ tầng giao thông. Trong bối cảnh cả nước đẩy mạnh phát triển tuyến cao tốc Bắc – Nam, tuyến Cam Lộ – La Sơn trở thành một trong những dự án đầu tiên được triển khai, thể hiện quyết tâm xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ, tạo bệ phóng cho kinh tế – xã hội các địa phương.
Toàn cảnh dự án cao tốc Cam Lộ La Sơn
Tuyến cao tốc Cam Lộ La Sơn là một phần quan trọng của mạng lưới giao thông quốc gia. Dưới đây là tổng quan chi tiết về quy mô và đặc điểm kỹ thuật của tuyến đường này.
Vị trí, chiều dài và quy mô đầu tư
Dự án dài 98,3 km, đi qua hai tỉnh:
- Quảng Trị: 37,3 km
- Thừa Thiên Huế: 61 km
Điểm đầu tại xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ (Quảng Trị), giao với Quốc lộ 9; điểm cuối kết nối vào dự án La Sơn – Túy Loan tại xã Lộc Sơn, huyện Phú Lộc (Thừa Thiên Huế).
Tổng mức đầu tư cao tốc Cam Lộ La Sơn khoảng 7.669 tỷ đồng, thuộc giai đoạn I cao tốc Bắc – Nam phía Đông (2017–2020), khởi công từ tháng 9/2019.
Thiết kế kỹ thuật và hạ tầng liên kết
Cao tốc Cam Lộ La Sơn được thiết kế theo tiêu chuẩn hiện đại:
- Giai đoạn 1: 2 làn xe, mặt cắt ngang rộng 12m, có làn dừng khẩn cấp, các đoạn vượt xe mở rộng 4 làn.
- Giai đoạn hoàn chỉnh: 4 làn xe, bề rộng nền đường 23m.
Toàn tuyến có 33 cầu, 16 cầu vượt ngang, 5 nút giao liên thông (QL9, QL15D, QL49, TL9B & TL11B, TL14B, QL1 tránh TP. Huế).
Liên kết vùng và tác động chiến lược
Với vị trí trung tâm miền Trung, tuyến cao tốc Cam Lộ La Sơn đóng vai trò quan trọng trong việc rút ngắn khoảng cách, tăng cường kết nối giữa các tỉnh và thúc đẩy giao thương, du lịch, logistic.
Kết nối với các tuyến cao tốc trọng điểm
Tuyến cao tốc Cam Lộ La Sơn hiện đã kết nối liền mạch với:
- Cao tốc La Sơn – Túy Loan: Dài 77,5 km, kết nối Thừa Thiên Huế – Đà Nẵng.
- Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi: Đã đưa vào khai thác.
- Cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ: Đang chuẩn bị khởi công.
Qua đó, hình thành trục cao tốc xuyên miền Trung dài hơn 175 km, tạo hành lang vận tải liên vùng, phục vụ vận chuyển hàng hóa, hành khách nhanh chóng, hiệu quả.
Giảm tải Quốc lộ 1A và thúc đẩy kinh tế – xã hội
Quốc lộ 1A lâu nay luôn trong tình trạng quá tải, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao. Tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn đi vào vận hành góp phần:
- Giảm tải cho QL1A, nâng cao năng lực vận tải toàn khu vực.
- Tăng cường năng lực cứu hộ, cứu nạn và ứng phó thiên tai trong mùa mưa bão.
- Thúc đẩy các khu công nghiệp, khu kinh tế ven trục cao tốc phát triển mạnh mẽ.
Ý nghĩa chiến lược trong phát triển quốc gia
Tuyến cao tốc này là một phần quan trọng trong tổng thể phát triển giao thông quốc gia, mang tính khởi đầu cho chiến lược mở rộng và hiện đại hóa hạ tầng Bắc – Nam phía Đông.
Dấu mốc quan trọng của cao tốc Bắc – Nam
Cam Lộ – La Sơn là dự án thành phần đầu tiên khởi công trong chuỗi cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017–2020, có ý nghĩa như viên gạch nền móng, chứng minh quyết tâm của Chính phủ trong đầu tư hạ tầng giao thông quy mô lớn, kết nối toàn quốc.
Tạo tiền đề phát triển các ngành kinh tế phụ trợ
Với một tuyến đường cao tốc hiện đại, khu vực dọc tuyến có điều kiện thuận lợi để phát triển các ngành như logistic, công nghiệp phụ trợ, dịch vụ trạm dừng nghỉ, khu công nghiệp công nghệ cao và khu đô thị vệ tinh, từ đó nâng cao năng lực cạnh tranh của cả vùng.
Tiềm năng bất động sản Thừa Thiên Huế và Quảng Trị
Sự phát triển của hạ tầng giao thông, đặc biệt là cao tốc, luôn là đòn bẩy mạnh mẽ cho thị trường bất động sản. Các khu vực từng ít được chú ý giờ đang bước vào “tầm ngắm” của các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Tiềm năng bất động sản Thừa Thiên Huế
Là trung tâm di sản, Huế đang chuyển mình theo hướng đô thị xanh, thông minh và du lịch chất lượng cao. Tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn đi qua huyện Phú Lộc – nơi tiếp giáp Đà Nẵng – được xem là cửa ngõ phát triển.
- Khu vực Hương Thủy, Phú Lộc đang đón đầu các dự án nghỉ dưỡng, du lịch sinh thái nhờ lợi thế cảnh quan và kết nối giao thông.
- Đất nền ven nút giao TL14B, QL49 có mức tăng giá 10–20% chỉ sau một năm hoàn thành cao tốc.
- Doanh nghiệp BĐS lớn đang khảo sát mở rộng về hướng Nam TP Huế, biến khu vực ven cao tốc thành không gian đô thị mới.
Bất động sản Quảng Trị: Đang “thức giấc”
Quảng Trị tuy phát triển chậm hơn Huế nhưng lại có lợi thế quỹ đất lớn, giá còn thấp, tiềm năng tăng trưởng cao. Tuyến cao tốc mở ra cơ hội mới cho tỉnh này:
- Cam Lộ, Triệu Phong, Hải Lăng là những khu vực tiếp giáp cao tốc, đang được quy hoạch phát triển hạ tầng đô thị và công nghiệp.
- Đầu tư đón đầu tại các nút giao như QL9, QL15D đang tăng nhanh do khả năng trở thành trung tâm logistics và dịch vụ.
- Giá đất nền vùng ven đã tăng nhẹ (5–10%) trong 6 tháng đầu năm 2025, với tiềm năng tăng tiếp theo làn sóng đầu tư về công nghiệp sạch và du lịch lịch sử.
Kết luận
Cao tốc Cam Lộ La Sơn là điểm khởi đầu của một tầm nhìn lớn – kết nối liên vùng, phát triển cân bằng giữa các địa phương, giảm áp lực cho các trung tâm kinh tế lớn. Quan trọng hơn, tuyến cao tốc này đang khơi dậy tiềm năng to lớn còn “ngủ quên” tại Thừa Thiên Huế và Quảng Trị.
Với đà phát triển hiện nay, chỉ trong vài năm tới, những khu vực ven tuyến Cam Lộ – La Sơn sẽ không còn là “vùng trũng” mà sẽ trở thành vùng trỗi dậy, trung tâm mới của miền Trung về đầu tư, bất động sản và du lịch.
***Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm:
Muanha.xyz thực hiện tài liệu này với mục đích cung cấp thông tin tham khảo. Thông tin có thể được thay đổi mà không cần thông báo trước.
Chúng tôi nỗ lực thực hiện và đảm bảo tính chính xác của tài liệu nhưng không chịu trách nhiệm về tổn thất hoặc hậu quả từ việc sử dụng thông tin trong đây.
Chúng tôi xử lý thông tin dựa trên nguồn đáng tin cậy, nhưng chúng tôi không kiểm chứng nguồn tin và không đảm bảo tính chính xác.
Muanha.xyz sở hữu độc quyền tài liệu và nội dung bên trong. Tài liệu không được phép sao chép toàn bộ hoặc một phần mà không có sự đồng ý của Muanha.xyz.
>> Xem thêm: