Dự án Vành đai 4 TP.HCM – tuyến giao thông chiến lược dài nhất vùng kinh tế trọng điểm phía Nam – chuẩn bị bước vào giai đoạn giải phóng mặt bằng với quy mô lớn chưa từng có, ảnh hưởng đến hơn 3.300 hộ dân, bao gồm cả các hộ tại Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu trước khi sáp nhập.
Quy mô dự án Vành đai 4 TP.HCM và tác động sau sáp nhập
Với tổng chiều dài khoảng 207 km, Vành đai 4 đi qua 5 địa phương cũ: TP.HCM (20,5 km), Bình Dương (47,95 km), Đồng Nai (46,08 km), Bà Rịa – Vũng Tàu (18,23 km) và Long An (74,5 km). Sau khi sáp nhập địa giới hành chính TP.HCM với Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, chiều dài đoạn tuyến thuộc TP.HCM tăng lên gần 87 km, trở thành phần dài nhất của toàn tuyến.
Tuyến đường được thiết kế giải phóng mặt bằng theo tiêu chuẩn hoàn chỉnh 8 làn xe, dù giai đoạn 1 chỉ xây dựng trước 4 làn. Riêng tại địa phận TP.HCM, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự kiến hơn 20.000 tỷ đồng. Khu vực TP.HCM cũ chủ yếu nằm ở huyện Củ Chi và Nhà Bè, với khoảng 173,6 ha đất bị thu hồi tại Củ Chi (1.235 hộ) và 32,86 ha tại Nhà Bè (27 hộ). Tổng kinh phí bồi thường hai khu vực này khoảng 8.218 tỷ đồng.
>> Có nên vay 80% đầu tư biệt thự 35 tỷ đồng với kỳ vọng dòng tiền thuê 110 triệu mỗi tháng?
Chi tiết thu hồi đất tại các địa phương
Tại Bình Dương (trước sáp nhập), tuyến đi qua TP Thủ Dầu Một, TP Tân Uyên, TP Bến Cát và huyện Bắc Tân Uyên, với diện tích thu hồi khoảng 239,8 ha, ảnh hưởng đến 1.451 hộ dân, trong đó 300 hộ cần tái định cư. Kinh phí bồi thường được phê duyệt là 7.926 tỷ đồng.
Bà Rịa – Vũng Tàu (trước sáp nhập) thu hồi khoảng 146,8 ha, ảnh hưởng đến 595 hộ, với chi phí bồi thường ước 3.924 tỷ đồng. Đáng chú ý, đoạn 10 làn xe tại Bình Dương cũ trùng với Vành đai 4 đã đưa vào sử dụng từ nhiều năm trước. Hiện, gần 48 km đoạn qua Bình Dương đã khởi công từ tháng 6/2025; các đoạn còn lại dài khoảng 160 km đã được Quốc hội phê duyệt, với tổng vốn dự kiến 120.412 tỷ đồng.
Kế hoạch tái định cư và tiến độ triển khai
Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM cho biết sau sáp nhập, thành phố đang đẩy nhanh thủ tục bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, đảm bảo công khai, minh bạch và chú trọng ổn định đời sống người dân. Các phương án bao gồm bồi thường hợp lý, hỗ trợ sinh kế, đào tạo nghề và tái lập cuộc sống.
UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng rà soát quỹ nền tái định cư còn dư, đồng thời lập báo cáo đề xuất xây dựng thêm khu tái định cư mới để đáp ứng nhu cầu. Theo kế hoạch, dự án Vành đai 4 TP.HCM sẽ khởi công năm 2026, hoàn thành năm 2028. Khi vận hành, tuyến đường sẽ giảm áp lực giao thông nội đô và trở thành trục kết nối cao tốc, quốc lộ, cảng biển, sân bay trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
** Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Muanha.xyz thực hiện bài viết này với mục đích cung cấp thông tin tham khảo. Thông tin có thể được thay đổi mà không cần thông báo trước. Chúng tôi nỗ lực thực hiện và đảm bảo tính chính xác của bài viết nhưng không chịu trách nhiệm về tổn thất hoặc hậu quả từ việc sử dụng thông tin trong đây.